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中美海運整柜與拼箱誰的成本更高呢?

發(fā)布時間：2022-09-23 16:23:23閱讀次數(shù)：次作者：雄達國際物流

導讀: 一般情況下，中美海運整箱運輸?shù)倪\雜費一般包括運費、運輸附加費和港口雜費三項。拼箱和整箱的運費和運輸附加費應該是一樣的，成本的區(qū)別只是在裝運港組裝貨物和在目的港拆箱的費用。從邏輯上講，這兩個成本應...

一般情況下，中美海運整箱運輸?shù)倪\雜費一般包括運費、運輸附加費和港口雜費三項。拼箱和整箱的運費和運輸附加費應該是一樣的，成本的區(qū)別只是在裝運港組裝貨物和在目的港拆箱的費用。
從邏輯上講，這兩個成本應該不會很高。然而，由于世界各國和地區(qū)之間勞動力成本的巨大差異，出口商對這些具體差異知之甚少，甚至根本不知道。在整箱整體一致的運輸和雜項成本中加上一定比例的拼箱、拆箱和倉儲費用是合理的。然而，運營商為了賺取更高的利潤，往往會使用“模糊”。報價單中并沒有具體列出每一項的收費，只是一般地按照目的港每噸貨物發(fā)運何種類型的貨物，甚至臨時報出港口雜費。收費多少要視具體情況而定。
此外，還應注意的是，在商品貿(mào)易的進出口中，每筆交易的數(shù)量和總金額越大，交易成本越低。相反，數(shù)量和總值越小，交易成本越高。

與整箱相比，拼箱的數(shù)量和總值一般都比較小。因此，從這個角度來說，拼箱的交易成本必然高于整箱的交易成本。這是因為送樣費用、郵資、傳真、電話等通訊費用、信用證通知費、進出口貨物報關(guān)費、原產(chǎn)地證認證費等都是按份數(shù)計算的而不是交易。要收取的金額的大小。當這些業(yè)務費用最終分攤到交易成本中時，交易量大的單位成本占比會小，交易量小的單位成本占比就會大。

海運整柜

拼箱貨比整箱貨的通關(guān)手續(xù)更復雜，花費的時間更長。
其一，整箱貨正好符合出口和進口國家的海關(guān)查驗、封關(guān)、放行的最小單位，一批貨物，只要出口人和進口人提交的單據(jù)合理合法并且完整無缺，出口海關(guān)和進口海關(guān)辦妥相關(guān)手續(xù)和征收相關(guān)稅費以后，均會很快予以通關(guān)放行。而拼箱貨就不會有這么簡單和快捷。只要集裝箱里的貨物有一票貨物的單證出了紕漏，出口海關(guān)就不會對該貨物放行。因為出口海關(guān)必須對出關(guān)的集裝箱做好關(guān)封以后才允許載貨集裝箱出境。因此，同一個集裝箱里，任何一家貨物不通關(guān)，勢必影響其它貨物的及時出口和運輸。
其二，拼箱貨物遠不如整箱貨物的貨源廣泛和靈活性，它需要運輸公司額外招攬并合理搭配一些裝運港、目的港、交貨期、貨物的品種、體積、重量等各方面的條件都很適宜配進同一個集裝箱的出口貨物。這些要求做起來難度很大，需要的時間也比較長。如果貨主托運的運輸公司經(jīng)營能力不強，那么，貨物運輸?shù)臅r間還會拖延得更長。
其三，在一般情況下，整箱貨物可以直接在內(nèi)地口岸裝運，而拼箱貨物因為內(nèi)地貨源相對較少，沿海貨源相對較多的因素，只適合在發(fā)達的沿?？诎督回?。這無疑又會給出口人增添許多額外的麻煩。按照我國政府的有關(guān)規(guī)定，出口貨物必須通過生產(chǎn)所在地和出口報關(guān)所在地的商檢局檢驗。如果貨物在生產(chǎn)所在地的省(自治區(qū)、直轄市)所轄范圍內(nèi)的本地報關(guān)出口，則一批貨物只需辦理一次商檢就可以了。否則，如系異地報關(guān)，一批法定檢驗的出口商品，必須經(jīng)過兩處檢驗，海關(guān)才會予以放行。
上海雄達國際物流有限公司16年中美物流運輸經(jīng)驗，6年中美服裝LDP條款物流經(jīng)驗，7年亞馬遜FBA頭程物流服務，服裝出口美國LDP條款物流專家，提供中美服裝LDP拼箱/整柜雙清到門服務。COSCO、美森快船11天到港，15-18天美國全境派送到門，可為您提供一站式服務，幫您節(jié)省物流成本，節(jié)約物流時間。如需了解更多、更詳細的運費，請咨詢官方客服。

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