導讀: 空運+卡車派送目前是市面上普遍使用的一種FBA頭程的物流方式,它的操作流程是前段用空運到美西LAX洛杉磯或者美東JFK紐約的機場,后端用卡車的方式來配送的空運FBA服務,我們簡稱:空卡。
空卡優勢:
1、因...
空運+卡車派送目前是市面上普遍使用的一種FBA頭程的物流方式,它的操作流程是前段用空運到美西LAX洛杉磯或者美東JFK紐約的機場,后端用卡車的方式來配送的空運FBA服務,我們簡稱:空卡。
空卡優勢:
1、因為紙箱上沒有快遞面單,在清關時不會出現任何異常(SFO/ORD等機場對這些管控的比較嚴)。所以空卡服務清關更加安全
2、成本大大優化,可飛到最近的機場,然后卡車派送過去;
3、時效快;
4、上架快;
5、丟件率低;
6、有POD,與亞馬遜索賠易等。
當然,空卡服務也有他的適用范圍,并不是每一票空運貨都適合使用空卡服務。下面給大家介紹一下哪些情況下,比較適用空卡服務。

空卡適用范圍:
1、大貨:+50/+100+500+1000以上;
2、離機場越近的倉越適用;比如,美西的倉庫等;
3、大倉,因為貨多,后段的轉運速度更快,如:ONT8、LAX9、LGB8、SMF3等等;雄達物流推出了以下幾個倉,ONT/LGB/SNA系統如果有1噸左右大貨也可單獨安排
4、UPS/FEDEX今年受疫情影響派送時效大打折扣,哪怕是UPS紅單DHL聯邦IP這樣的渠道也不如空卡的時效表面上時效是UPS、DHL FEDEX IP快其實上架未必有卡車快卡車上架只需1-2個自然日
5、大件貨物,有些大件貨物因為尺寸問題,快遞價格很貴,而且還有額外費用產生,比較適合后段用卡車派送;
6、直接飛到最近的機場,再派送。性價比很高。
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