導讀:
近日，全球航運市場再次迎來運價調整的新動態，多家船公司陸續公布了8月中旬的運價調整計劃，其中赫伯羅特公司的調整措施尤為引人注目。
一、赫伯羅特宣布征收旺季附加費
赫伯羅特公司近...
近日，全球航運市場再次迎來運價調整的新動態，多家船公司陸續公布了8月中旬的運價調整計劃，其中赫伯羅特公司的調整措施尤為引人注目。
一、赫伯羅特宣布征收旺季附加費
赫伯羅特公司近日宣布，將對從亞洲和大洋洲至西南非洲、南非及幾內亞克里港口的航線征收旺季附加費（PSS），以應對即將到來的運輸高峰。此次附加費征收計劃自2025年8月16日起實施，適用于所有在該日期裝載的貨物，直至公司另行通知為止。
1.西南非洲航線附加費詳情
赫伯羅特將從亞洲和大洋洲至西南非洲多個港口征收旺季附加費，具體港口包括羅安達港、洛比托港、納米比港、卡賓達港、索約港（安哥拉）、黑角港（剛果布）、馬塔迪港、博馬港（剛果）、利伯維爾港、讓蒂爾港（加蓬）、巴塔港、馬拉博港（赤道幾內亞）、克里比港、杜阿拉港（喀麥隆）和鯨灣港（納米比亞）。附加費標準為所有集裝箱類型600美元/TEU，冷藏箱除外；冷藏集裝箱類型至喀麥隆的附加費為800美元/TEU。
2.南非航線附加費詳情
同時，赫伯羅特還宣布了對從亞洲和大洋洲至南非航線的旺季附加費征收計劃。附加費標準為200美元/TEU，適用于所有類型的集裝箱，冷藏集裝箱除外。
3.幾內亞克里港口航線附加費詳情
對于從亞洲和大洋洲至幾內亞克里港口的航線，赫伯羅特也宣布了旺季附加費的征收。具體標準為所有干貨集裝箱箱、罐式集裝箱和特種箱600美元/TEU，所有冷藏箱800美元/TEU。
二、市場背景與運價走勢分析
近期，全球航運市場運價呈現持續下跌態勢，尤其是美線運價降幅顯著，較近期最高峰分別下降六成和五成以上。這一變化主要受到關稅波動、經濟下行周期壓力以及市場觀望情緒濃厚等多重因素的影響。盡管傳統外貿旺季通常在8月陸續開啟，但目前市場仍處于觀望狀態，運價走勢存在不確定性。
赫伯羅特此次征收旺季附加費，旨在通過成本轉嫁的方式應對運輸成本上升的壓力，同時也反映了船公司對未來市場貨量增長的預期。然而，實際運價走勢仍取決于貨量支撐情況。如果市場貨量不足，運價可能繼續承壓；反之，如果貨量回升，運價有望企穩反彈。
三、對貨代貨主的影響與建議
對于涉及相關航線業務的貨代貨主而言，赫伯羅特此次運價調整無疑將對其運營成本產生影響。因此，建議貨代貨主及時關注最新運價變化，合理規劃物流方案，以應對潛在的成本上升風險。
具體而言，貨代貨主可以采取以下措施：
加強與船公司的溝通：及時了解船公司的運價調整政策和附加費征收情況，以便做出合理的物流決策。
優化物流方案：根據運價變化調整物流路線和運輸方式，以降低運營成本。
提前規劃貨量：根據市場需求和運價走勢提前規劃貨量，避免因運價波動導致的成本增加。
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