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導讀: 近期，全球航運市場經(jīng)歷了一系列顯著波動，特別是在東西向主航線上，從2024年7月29日至9月1日的短短五周內(nèi)，各大航線宣布取消了總計60個航次，這一數(shù)字占原計劃691個航次的近9%，凸顯了當前航運市場的復雜性與不確定性。 ...
具體而言，跨太平洋東向航線成為此次調(diào)整的重災區(qū)，約48%的取消航次集中于此，顯示出該區(qū)域市場需求的微妙變化或運力過剩的現(xiàn)狀。同時，亞洲至北歐及地中海航線也未能幸免，27%的取消航次反映了這些區(qū)域間貿(mào)易往來的微妙調(diào)整。跨大西洋西向航線雖占比較小，但也達到了25%的取消率，表明全球范圍內(nèi)的航線優(yōu)化正在進行中。
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