導(dǎo)讀: 亞馬遜的年終旺季已經(jīng)到來(lái),然而,對(duì)于許多賣(mài)家來(lái)說(shuō),這個(gè)季節(jié)并非只有歡樂(lè)和期待,還伴隨著無(wú)盡的困擾。今年的旺季,亞馬遜FBA倉(cāng)庫(kù)爆倉(cāng)現(xiàn)象嚴(yán)重,導(dǎo)致貨物配送延誤高達(dá)兩周。自年初以來(lái),亞馬遜不斷進(jìn)行改革,從前臺(tái)顯示銷(xiāo)量及瀏覽量,...
亞馬遜的年終旺季已經(jīng)到來(lái),然而,對(duì)于許多賣(mài)家來(lái)說(shuō),這個(gè)季節(jié)并非只有歡樂(lè)和期待,還伴隨著無(wú)盡的困擾。今年的旺季,亞馬遜FBA倉(cāng)庫(kù)爆倉(cāng)現(xiàn)象嚴(yán)重,導(dǎo)致貨物配送延誤高達(dá)兩周。自年初以來(lái),亞馬遜不斷進(jìn)行改革,從前臺(tái)顯示銷(xiāo)量及瀏覽量,到更改搜索匹配機(jī)制等,這些變動(dòng)也持續(xù)影響著賣(mài)家們的旺季銷(xiāo)售策略。然而,除了平臺(tái)運(yùn)營(yíng)環(huán)節(jié)外,物流交付同樣是旺季備戰(zhàn)時(shí)期充滿(mǎn)諸多不確定性的一大關(guān)卡。
亞馬遜FBA倉(cāng)庫(kù)的爆倉(cāng)現(xiàn)象并非偶然。隨著年終購(gòu)物狂歡節(jié)的臨近,亞馬遜的物流需求迅速增長(zhǎng),倉(cāng)庫(kù)容量和人力有限,導(dǎo)致倉(cāng)庫(kù)壓力驟增。此外,近期美國(guó)海關(guān)邊境保護(hù)局(CBP)為防止虛報(bào)和瞞報(bào)會(huì)在旺季期間加大查驗(yàn)力度。這種額外的查驗(yàn)程序無(wú)疑進(jìn)一步增加了物流的復(fù)雜性和時(shí)間成本。

目前海關(guān)查驗(yàn)狀況
Miami:針對(duì)貨值、侵權(quán)、EPA、DOT問(wèn)題比較多,且檢驗(yàn)站已爆滿(mǎn),檢驗(yàn)時(shí)間大概會(huì)推遲2周左右。
New York:隨機(jī)查驗(yàn),針對(duì)貨值、CPS、FDA問(wèn)題比較多,且檢驗(yàn)站已爆滿(mǎn),檢驗(yàn)推遲時(shí)間大概會(huì)推遲1周左右。
Seattle/Detroit:隨機(jī)查驗(yàn),且檢驗(yàn)站已爆滿(mǎn),檢驗(yàn)時(shí)間大概會(huì)推遲2周左右。
Houston:查驗(yàn)數(shù)量增加,隨機(jī)查驗(yàn),且檢驗(yàn)站已爆滿(mǎn),檢驗(yàn)時(shí)間大概會(huì)推遲1周左右。
Chicago:針對(duì)貨值、CPS、FDA問(wèn)題比較多。
Los Angeles/Oakland:隨機(jī)查驗(yàn),針對(duì)貨值問(wèn)題比較多
Dallas:針對(duì)貨值、EPA、CPS問(wèn)題比較多。

美國(guó)碼頭提柜還柜狀況
LA/LB:碼頭還柜預(yù)約很短缺,經(jīng)常被刪約。
APM碼頭不再提供Pool chassis,卡車(chē)需要帶BARE chassis,會(huì)產(chǎn)生車(chē)架分離費(fèi)。
Atlanta:由于火車(chē)集中周末到達(dá),擁堵嚴(yán)重,目前柜子落地緩慢有延遲1-2天落地的現(xiàn)象發(fā)生。提柜還柜時(shí)間增長(zhǎng)。車(chē)架短缺嚴(yán)重,需卡車(chē)自帶車(chē)架提柜。
Chicago:火車(chē)集中到達(dá),車(chē)架短缺嚴(yán)重,需卡車(chē)自帶車(chē)架提柜。嚴(yán)重缺少45HQ的車(chē)架。火車(chē)站沒(méi)有足夠的地方收空柜,空柜需要還到外面堆場(chǎng)。
Seattle:碼頭每周五會(huì)隨機(jī)關(guān)門(mén),無(wú)法提柜還柜。碼頭缺少45HQ的車(chē)架。
Houston:有延遲提柜還柜等情況。碼頭沒(méi)有足夠的地方收空柜,空柜需要還到外面堆場(chǎng)。
New York:APM碼頭提還約較少
另外,根據(jù)多位賣(mài)家反饋,亞馬遜11月庫(kù)存容量突然大幅下降,致使部門(mén)賣(mài)家需要支付超量倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)。事實(shí)上,除了庫(kù)容問(wèn)題,亞馬遜倉(cāng)庫(kù)爆倉(cāng)問(wèn)題也同樣嚴(yán)峻。
據(jù)小編了解,隨著賣(mài)家發(fā)貨量上升,亞馬遜多個(gè)倉(cāng)庫(kù)爆倉(cāng),無(wú)故刪約改約。比如SMF3、SCK4、LAS1、GYR3、SBD1、LAX9、ONT8等熱門(mén)倉(cāng)庫(kù),其中GYR3、GYR2倉(cāng)庫(kù)的預(yù)約已經(jīng)批到了11月下旬。
面對(duì)FBA倉(cāng)庫(kù)的爆倉(cāng)問(wèn)題,賣(mài)家們需要提前做好應(yīng)對(duì)策略。首先需要盡可能地提前將貨物發(fā)送到亞馬遜FBA倉(cāng)庫(kù),避免在高峰期遭遇物流擁堵。其次需要密切關(guān)注亞馬遜的物流動(dòng)態(tài),及時(shí)調(diào)整自己的發(fā)貨計(jì)劃。此外,還需要了解并遵守亞馬遜的政策和規(guī)定,以避免因違規(guī)操作導(dǎo)致額外的物流延誤。
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