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注意！又有船公司上調運費了！11月1日正式執行

發布時間：2023-10-07 16:14:07閱讀次數：次作者：雄達國際物流

導讀: 繼赫伯羅特10月2日宣布大幅調升亞洲至歐地、北非航線FAK費率后(查看文章：運價上演大反攻!11月1日起，船公司大幅提升歐地航線FAK費率)，10月4日，達飛官網發布公告稱，自11月1日起，調升亞洲至北歐、東地中海、西地中海、北非的FAK費...

繼赫伯羅特10月2日宣布大幅調升亞洲至歐地、北非航線FAK費率后(查看文章：運價上演大反攻!11月1日起，船公司大幅提升歐地航線FAK費率)，10月4日，達飛官網發布公告稱，自11月1日起，調升亞洲至北歐、東地中海、西地中海、北非的FAK費率，直至另行通知。包括基本運費和燃油相關附加費。

達飛CMA CGM宣布對亞洲到北歐港口的FAK費率將提高至1000美元/TEU和1800美元/FEU(包括高柜和冷藏箱)，包括基本運費和燃油相關附加費。相比之下，赫伯羅特漲價至1050美元/TEU和1750美元/FEU。
對亞洲到西地中?；靖鄣腇AK費率將上漲至1400美元/TEU和2000美元/FEU，而赫伯羅特則上漲至1475美元/TEU和1950美元/FEU。
始發港：來自所有亞洲港口(包括日本、東南亞和孟加拉國)
目的港：至所有北歐港口(包括英國以及葡萄牙至芬蘭/愛沙尼亞的全線)
箱型：干箱、OOG框架箱、Paying empties和冷藏箱
生效日期：2023年11月1日(始發港裝船日期)起至另行通知
始發港：來自亞洲所有主要港口
目的港：至所有地中海基本港(上述區域)
箱型：干箱、OOG框架箱、Paying empties和冷藏箱

生效日期：2023年11月1日(始發港裝船日期)起至另行通知

另外，亞洲到東地中海及北非的運價，20尺柜從1600美元到2850美元，40尺柜則從2100美元至4700美元不等，目的地包括亞得里亞海、敘利亞、黑海、敘利亞等地。
然而，從歷史數據來看在經濟低迷期，集裝箱航運公司僅能實現FAK小幅的增長，好的結果也是船公司實現預期50%的增幅。此外，許多規模托運人已經從航運公司獲得了為期三個月的合約，價格遠低于新的FAK的價格。

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