導(dǎo)讀:  上個(gè)月末，亞馬遜發(fā)布了第三季度財(cái)報(bào)，就結(jié)果而言，無論是營(yíng)收還是凈利均低于市場(chǎng)普遍預(yù)期。而展望第四季度，形勢(shì)同樣十分嚴(yán)峻，預(yù)計(jì)利潤(rùn)可能降至冰點(diǎn)，創(chuàng)季度收入歷史很低的。   亞馬遜在報(bào)告中指出，為了平衡旺季購(gòu)物...

  亞馬遜在報(bào)告中指出，為了平衡旺季購(gòu)物需求高峰和供應(yīng)鏈危機(jī)及勞動(dòng)力短缺的矛盾，未來一段時(shí)間內(nèi)亞馬遜不得不耗費(fèi)數(shù)十億的運(yùn)輸成本，以雇傭工人和增加貨運(yùn)車輛。可以看出，巨額的配送成本令亞馬遜的Q4業(yè)績(jī)面臨著成倍壓力。而現(xiàn)如今正值旺季高峰期，為了緩解壓力，亞馬遜再次把“魔爪”伸向賣家，調(diào)整了FBA配送費(fèi)用以及銷售傭金。今天一大早，不少賣家打開后臺(tái)再次驚聞噩耗：物流成本又漲了！

  總的來說，亞馬遜FBA費(fèi)用的平均增幅將達(dá)到5.2%。