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航班大量取消，時效延誤，空派價格爆破70/KG

發布時間：2021-11-01 09:26:01閱讀次數：次作者：雄達國際物流

導讀: 目前，洛杉磯港和長灘港仍然嚴重擁堵，近60多艘船舶在等待靠港，在洛杉磯港，僅有4個港口團隊在處理大型船舶的停泊作業。美國港口根本的供需失衡問題短期內無法立即解決，擁堵可能會在一定程度上持續到至少明年年中。...

目前，洛杉磯港和長灘港仍然嚴重擁堵，近60多艘船舶在等待靠港，在洛杉磯港，僅有4個港口團隊在處理大型船舶的停泊作業。
美國港口根本的供需失衡問題短期內無法立即解決，擁堵可能會在一定程度上持續到至少明年年中。也就是說，至少在明年，運費可能仍將顯著高于疫情前的水平，海運塞港已經成常態。
美國圣誕裝飾品80%來源中國，貨物都在港口堵著，美國儲存的圣誕產品也不多，再加上物流成本不停攀升。近期空派、快遞等渠道運費大幅上漲。紅單價格逼近80RMB，空派價格突破70RMB。
近段時間物流問題也是賣家們補貨的頭疼病。現在運力緊張，港口擁堵時效延誤；提取后端派送時間過長。尤其是空運價格不斷上漲。

由于上海如期舉辦第四屆進博會，華東管理局表示，11月13號之前所有客改貨航班都不予批復。

航班大量取消，時效延誤，空派價格爆破70/KG

因疫情航空的客機沒有大面積恢復，貨運的主力變成了貨機，而純貨機的占比較小，在疫情期間客改貨的航班擔負了大量運力，而上海機場更占據了近1/3的運力，由于進博會的影響，蝴蝶效應必將影響整個空派價格，加之出貨需求很有可能會超過去年zui高點。
航空方面，有不少貨代已經收到相關通知：因進博會期間華東管理局決定浦東不讓新增貨包航班計劃，并且取消大量航班。
近期空運價格不斷上漲突破高價，鹽田快船，以星，cosco都會有一定擁堵延誤，那么美森肯定會再次漲價成為主要的運力。
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