導(dǎo)讀:  應(yīng)該要有針對性的去防備”海坑“，在實際的操作中，咱們需求留意以下幾點：   1、把握海派的要害節(jié)點   裝柜的時刻;裝完柜后的柜號;船名和航次;有沒有準時開船;估計到港時刻;海關(guān)是否及時放行;卸貨狀況;提柜...

  在物流環(huán)節(jié)中發(fā)作任何狀況的時分,都活躍跟賣家交流、及時反應(yīng)的物流商才是比較好的物流商,由于賣家提早知道了問題后還能迸行一些補救措施;反而言之,有些物流商很怕賣家知道物流問題后會影響合作聯(lián)系,所以把問題隱瞞了,實際上這種行為反而會給賣家形成更大的損失,導(dǎo)致賣家越來越被結(jié)合多種物流形式合理備貨針對海派的優(yōu)勢和下風(fēng),進行一個正確的評價,海派便宜成本低,但時效性不穩(wěn)定也是客觀事實,所以賣家要能結(jié)合快遞、空派、海派等多種物流形式去做一個合理的配貨組織,在配貨比例上根據(jù)實際狀況去做調(diào)整。