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倉(cāng)位緊缺,運(yùn)價(jià)飛漲,怎樣才能節(jié)省FBA成本呢?

發(fā)布時(shí)間:2021-06-23 10:39:23閱讀次數(shù): 作者:雄達(dá)國(guó)際物流

導(dǎo)讀:    如今,集裝箱短缺已成為物流行業(yè)的一個(gè)嚴(yán)重問題,缺柜,缺倉(cāng)位,導(dǎo)致整個(gè)市場(chǎng)價(jià)格有浮動(dòng)。價(jià)格未出,各大船司都在觀望,漲幅預(yù)計(jì)在500-1000SUD之間,這就讓原本就不低的頭程成本更加雪上加霜。所以,我們必須得采取一下方法來挽...


    如今,集裝箱短缺已成為物流行業(yè)的一個(gè)嚴(yán)重問題,缺柜,缺倉(cāng)位,導(dǎo)致整個(gè)市場(chǎng)價(jià)格有浮動(dòng)。價(jià)格未出,各大船司都在觀望,漲幅預(yù)計(jì)在500-1000SUD之間,這就讓原本就不低的頭程成本更加雪上加霜。所以,我們必須得采取一下方法來挽救一下我們的成本費(fèi)用。
  一、留意FBA庫(kù)存異常情況
  有的賣家就發(fā)現(xiàn),偶爾會(huì)出現(xiàn)產(chǎn)品丟失、入庫(kù)數(shù)量不統(tǒng)一等情況,賣家應(yīng)詳細(xì)核對(duì)產(chǎn)品的入庫(kù)數(shù)量和信息,如果出現(xiàn)了庫(kù)存異常情況,及時(shí)聯(lián)系客服進(jìn)行查詢、索賠,能減少經(jīng)濟(jì)損失。
  二、盡量地避免分倉(cāng)

  同樣500公斤的貨物送往FBA前提下,送往同一倉(cāng)庫(kù)的物流成本為26元/kg,送往另一倉(cāng)庫(kù)的物流成本為28元/kg,同一貨物在同一目的地,物流成本可節(jié)省1000元。


倉(cāng)位緊缺,運(yùn)價(jià)飛漲,怎樣才能節(jié)省FBA成本呢?


  三、選擇適當(dāng)?shù)腇BA頭程
  市場(chǎng)上銷售的FBA報(bào)頭服務(wù)包括直發(fā)快遞、FBA空+派、FBA海運(yùn)報(bào)頭、海外倉(cāng)調(diào)撥,價(jià)格與配送時(shí)間的比較如下:
  價(jià)格比較:海外倉(cāng)調(diào)撥<海運(yùn)FBA頭程
  派送時(shí)間比較:海外倉(cāng)調(diào)撥<直發(fā)快遞
  四、站外促銷

  雖然站外促銷作用不是那么立竿見影,但是面對(duì)現(xiàn)在每個(gè)月收取倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi),賣家要盡快想辦法清理庫(kù)存,長(zhǎng)期的站外促銷還是可以幫助賣家清理掉一部分。

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