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導讀: 2020年注定是不平凡的一年，全球疫情的爆發，3月底蘇伊士運河堵塞，就好像是給原本已燒得火熱的全球海運市場澆上一瓢熱油——炸了！海運出口眼看著就要創造“瘋狂的夏天”。 上海集裝箱運價指數(SCFI)上周五創下...
根據容易船期匯總的數據顯示，截止至4月22日，2021年4-5月（即首港出發在第14-22周總計9周內）亞洲到北美/歐地航線共計停航92個航次，其中：美西48個航次，美東19個航次，北歐15個航次，地中海10個航次。從聯盟來看，THE聯盟停航47個航次，海洋聯盟21個航次，2M聯盟16個航次，其他獨立航線8個航次。雪上加霜的是，4月26日，加拿大蒙特利爾港（Montreal）碼頭工人因拒絕工作日加班和周末加班，宣布開始無限期大罷工。這就意味著有一大批貨物經停滯不前。
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