導讀:    中歐班列與FBA頭程海運存在一部分競爭的關系，但更多應該是互補。   中歐班列的時效和成本是大優勢。中歐班列（成都）的運輸時間僅為海運的1/3，而運輸成本僅為空運的1/6到1/8。  &e...

  中歐班列的時效和成本是大優勢。中歐班列（成都）的運輸時間僅為海運的1/3，而運輸成本僅為空運的1/6到1/8。

  “利用鐵路運輸，我們向終端消費者交付成品車的速度比傳統的海運速度更快（節約多達50%），大大提高了客戶的滿意度。”沃爾沃中國有關人士表示，鐵路受天氣和交通條件限制也較小，能夠更加有效地保證沃爾沃成品車交付到客戶手中。通過擴大歐亞大陸鐵路運輸的應用，從而降低沃爾沃產品的靜置時間與成本、減輕工廠庫存壓力，也能讓產品更迅速地響應市場需求。

  但中歐班列的貨運周期約是海運的三分之一到四分之一，因此產生了供應鏈的優勢，對于一些資金占用較大的行業（例如平行進口車），節省的這些周轉時間都是錢啊。