導讀: 走美國FBA頭程空運，一般的操作模式是這樣的，貨物準備好—航空公司訂艙—送倉、報關、通關、上飛機—目的機場—清關—給當地快遞派送。集中貨物，貨物越多，自然而然運費單價越低，所以這里的集貨需要一定的時間，只有有實力的莊家才能短時...
走美國FBA頭程空運，一般的操作模式是這樣的，貨物準備好—航空公司訂艙—送倉、報關、通關、上飛機—目的機場—清關—給當地快遞派送。集中貨物，貨物越多，自然而然運費單價越低，所以這里的集貨需要一定的時間，只有有實力的莊家才能短時間收到大量貨，不用等貨，影響時效。如果是大莊家會有固定航班，有足夠的貨量才敢這樣和航空公司合作。不然貨沒這么多，航班一樣飛，不少做時效的莊家，前期都是虧錢做渠道。那么美國FBA空運走貨方式有哪些？
報關方面，因為是集合了很多賣家的貨，所以品名非常多，一旦單證做不好，就影響報關，影響時效。因為是集體當地進口清關，如果其中有貨物侵權或者不符合當地進口標準，就會影響到整批貨的清關，所以就會有賣家自己的貨明明沒問題，但是卻被扣了一個月的情況，因為你無法保證其他賣家的貨物沒違禁品。
FBA走美國專線需要綜合考慮這些因素，避免太遲交貨影響店鋪ODR。一般來說建議走Ups貨物少的話。 如果你有個一噸的貨物可以單獨安排個航班這樣就比較快的。
對美國亞馬遜FBA空運現在幾種走貨方式：
1.快遞：TNT FEDEX UPS DHL
2.專線：集貨空運到美國，后程用DHL、UPS、fedex派送
3.空運加派送：單獨訂艙，直飛目的倉庫附近的機場，后程用卡車派送進倉
4.海運加派送：單獨訂艙，海運帶洛杉磯港口，后程用卡車派送進倉
對于快遞來說，主要涉及的就是清關能力、時效和價格三個方面，所有的賣家都希望找一個時效又快、價格又低并且非常安全的渠道，但是這個想法是不現實的，需要綜合考慮，選擇合適渠道需求的渠道走貨。
本文著重介紹了“美國FBA空運走貨方式有哪些”，另外，快遞為何稱之為快遞，而專線卻稱之為專線呢？最主要的就是清關模式的問題。DHL，UPS，聯邦等，貨物到了美國是采用快件清關的模式，所以貨物之間互不干擾。美國專線目前市場同樣有可以采用快件清關模式的公司存在。
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