導讀: 做跨境電商的賣家都知道在國際貨物貿易中都有幾種常見的運輸方式，分別是空運、海運、快遞，但你知道海運價格都包含了哪些項目嗎？海運價格除了“純”運費外，還有各種雜費，這些雜費有些是船東收取的，有些是出貨港/目的港碼頭收取的，...
做跨境電商的賣家都知道在國際貨物貿易中都有幾種常見的運輸方式，分別是空運、海運、快遞，但你知道海運價格都包含了哪些項目嗎？海運價格除了“純”運費外，還有各種雜費，這些雜費有些是船東收取的，有些是出貨港/目的港碼頭收取的，目前到美國海運大部分海運公司收費項目包括：海運費、裝箱費、港雜費、THC、報檢費、報關費、鉛封費、設備交接單費、單證費、驗貨費等等。根據不同的航線，船公司還會收取一定的附加費。今天雄達小編就來為大家介紹一下到美國海運有哪些費用：
1、海運費：貨物到港后，FOB價格需要向船公司交納海運費，CIF/CFR沒有。
2、裝箱費：
（1）落箱費：當箱子進港時，碼頭還未開放收箱，不能進港。車隊不能把這個箱子一直裝在集卡上,還有其他的箱子要拖,所以就會找個地方把箱子落下來,等港區開港了再拖進去。這時就會產生落箱費。
（2）預提箱費：預提箱通常是在特殊情況下需在正常提箱日期前先提箱，以便獲得箱號，填寫艙單或其他資料。這時候產生的費用，就叫做預提箱費。
（3）滯箱費：為了加速集裝箱的流通，避免積壓，船公司為集裝箱制定了免費使用期限。在這個期限內內，貨物占用集裝箱可免費，超過期限，貨物占用集裝箱則需要支付定額費用，這就是“滯箱費”。
（4）預進港費：裝箱后，該船的集裝箱還沒有開港，碼頭不允許進港。在申請得到允許的情況下，提前進港所產生的費用。
（5）倒箱費：移動集裝箱的費用。倒箱費的產生一般是因為換船。一般集裝箱在船上的位置是計劃好的，一旦發生換船，倒箱就是必然的了。
此外，還有提箱費、裝車費、回空費等等。關于箱子的費用還有很多，如果一個不經意，就會產生額外的費用。不管怎樣，為了讓箱子順利上船，避免額外的費用產生，避免更大的成本損失，我們要弄清這些費用，提前做好判斷。
3、港雜費：提貨時，碼頭收取的雜費。
4、THC：碼頭操作費
5、報關費
6、鉛封費：Seal Fee在貨代中俗稱“鉛封費”。船公司提供的用于集裝箱上的鉛封基本都是用鋼鐵做的，而且是高強度的鋼鐵，所以封條有時也稱為“高保封”。Seal Fee很常見，但并不是所有船公司都會收取Seal Fee，或者沒有單獨收取這個費用，也許包含在其他費用里面了。
7、設備交接單：當集裝箱或機械設備在集裝箱碼頭堆場(或貨運站)借出或回收時，由碼頭堆場(或貨運站)簽發設備交接單，作為設備交接的憑證。
8、單證費：在國際結算中應用的辦理單據、文件、證書等所產生的費用。例如：文件費，簽單費都可以叫單證費。
9、報檢費：報檢費用是報關費用取的費用，實際上也是報關行提供報關服務的服務費，這個費用應該是按票收取的，跟貨值沒有關系。根據不同的口岸，報關行用也各有差異，但差別并不大。
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