導(dǎo)讀:   海運(yùn)作為一個(gè)能夠節(jié)省大量成本的運(yùn)輸模式，成為了很多人關(guān)注的對(duì)象，如果我們選擇利用國(guó)際海運(yùn)，在這樣的過程之中必不可少的就會(huì)接觸到集裝箱海運(yùn)，所以對(duì)于相關(guān)的信息我們就應(yīng)該更多的進(jìn)行了解。下面我們來了解下集裝箱海運(yùn)費(fèi)...

  海運(yùn)作為一個(gè)能夠節(jié)省大量成本的運(yùn)輸模式，成為了很多人關(guān)注的對(duì)象，如果我們選擇利用國(guó)際海運(yùn)，在這樣的過程之中必不可少的就會(huì)接觸到集裝箱海運(yùn)，所以對(duì)于相關(guān)的信息我們就應(yīng)該更多的進(jìn)行了解。下面我們來了解下集裝箱海運(yùn)費(fèi)是如何計(jì)算的？

  但在實(shí)際業(yè)務(wù)中，不同貨代給出的拼箱費(fèi)率按重量噸和尺碼噸往往是不相同的，在這種情況下就要考慮雙重變量，根據(jù)不同費(fèi)率、運(yùn)費(fèi)噸組合計(jì)算后再行比較。