導讀: 國際貿易中約有90%的貨物是海上運輸方式承運的,其優勢是:價格便宜,對于沒有時效要求,壓縮成本的貿易商來說是很好的選擇。那在什么情況下選擇中美海運拼箱服務最適合呢?今天雄達小編就帶大家來了解一下:
拼箱是指承運...
國際貿易中約有90%的貨物是海上運輸方式承運的,其優勢是:價格便宜,對于沒有時效要求,壓縮成本的貿易商來說是很好的選擇。那在什么情況下選擇中美海運拼箱服務最適合呢?今天雄達小編就帶大家來了解一下:
拼箱是指承運人(或代理)收到的貨物少于一個滿集裝箱,然后根據貨物的性質和目的地對貨物進行分類,運往同一目的地的貨物,由于箱子中有不同的托運人沒有足夠的貨物裝滿整個集裝箱的情況,因此稱為拼箱。拼箱貨物在承運人的集裝箱碼頭或內陸集裝箱轉運站分揀、整理、集中、裝載(拆卸)和交付。

國際海運分為拼箱和整箱。中美貿易中經常使用散貨拼箱,特別是在廣東。散裝貨物是貨代的口頭禪。主要原因是托運人的貨物體積很小,散裝貨超過100-300公斤,沒有時效的要求,走快遞或航空運輸的成本太高,而貨運量是不夠裝進一個集裝箱(小20 gp小容器:26-28方),所以我們選擇將貨物送到貨代進行拼箱海運。
拼箱的關鍵是找貨代。如果貨代找到了合適的人,那么在貨物成功裝運的時候,最重要的第一步就已經完成了。以下是關于中美海運貨物管理和操作流程的討論。中美海運拼箱到門的費用包括:一般費用就有:提貨費,報關費,海運費,拼箱費,文件費,目的港的收費,清關費,送貨費等,拼箱運費是按實際重量和體積重量費用較高者收取的。有下面兩個公式:
按體積收費=單位基本運費(MTQ)×總體積
按重量收費=單位基本運費(TNE)×總毛重
這樣的報價方法,價格透明,消除了貨物到目的地再以其他名義任意收費,可以讓客戶清楚核算運輸成本。

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