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美森快船正班船(CLX)加班船(CLX+)從哪里出發(fā)的？他們又有什么區(qū)別呢？

發(fā)布時(shí)間：2022-02-15 14:22:15閱讀次數(shù)：次作者：雄達(dá)國(guó)際物流

導(dǎo)讀:2005年，美森快船正式進(jìn)入中國(guó)開(kāi)展航線業(yè)務(wù)。其開(kāi)辟的第一條航線為：正班船(CLX)，掛靠寧波—上海—美國(guó)長(zhǎng)灘，提供自寧波和上海到長(zhǎng)灘的每周固定班輪服務(wù)。2006年2月正式首航，開(kāi)通了中國(guó)寧波、上海至美國(guó)加州長(zhǎng)灘間的周班集裝箱服務(wù)。2009年5月，又把...

2005年，美森快船正式進(jìn)入中國(guó)開(kāi)展航線業(yè)務(wù)。其開(kāi)辟的第一條航線為：正班船(CLX)，掛靠寧波—上海—美國(guó)長(zhǎng)灘，提供自寧波和上海到長(zhǎng)灘的每周固定班輪服務(wù)。2006年2月正式首航，開(kāi)通了中國(guó)寧波、上海至美國(guó)加州長(zhǎng)灘間的周班集裝箱服務(wù)。2009年5月，又把廈門(mén)港納入中美快航的經(jīng)營(yíng)范圍。隨后在2020年美森輪船推出了加班船(CLX+)航線。
美森正班船(CLX)加班船(CLX+)有何區(qū)別？
（1）航線與時(shí)效
正班船(CLX):從上海直達(dá)LB，時(shí)效11-12天，是目前美西線時(shí)效最快的一條航線；
加班船(CLX+):之前航線是從上海直達(dá)LB,現(xiàn)在調(diào)整為先掛靠OAK,再到LB。到OAK時(shí)效為12-14天，但該港口為公用港口，貨量多，人力和設(shè)備緊缺，卸船速度變慢，導(dǎo)致從OAK到LB的時(shí)間也會(huì)增加。
（2）開(kāi)船時(shí)間
正班船(CLX):寧波與上海開(kāi)航時(shí)間分別為每周二、周三開(kāi)船；

加班船(CLX+)：比正班船晚開(kāi)一天，寧波與上海的開(kāi)航時(shí)間為每周三與每周四；

（3）離港碼頭
上海：CLX/CLX+的離港碼頭地址為浦東新區(qū)港華路1299號(hào)（簡(jiǎn)稱”外二”）；寧波：CLX與CLX+離港碼頭地址為浙江省北侖區(qū)迎賓路227號(hào)（簡(jiǎn)稱”北侖三期”）,（4）到港碼頭
正班船(CLX)和加班船(CLX+)都在LB卸船，但停靠的碼頭不一樣。CLX在專用的C60碼頭卸船，到港后直接靠岸，無(wú)需等待；而加班船(CLX+)在Pier A碼頭卸船，該碼頭由美森和其他公司合資建造，為公共碼頭，其他公司的船也會(huì)在這里卸船，導(dǎo)致加班船的卸船速度沒(méi)正班船那么快。
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