導(dǎo)讀:
目前跨境電商物流的這幾大出口模式,你了解嗎?在做跨境電商的賣家,物流是一個(gè)不可分割的一項(xiàng),我們需要了解清楚物流的出口的流程,才能選擇合適我們自己的物流方案,下面雄達(dá)小編先簡(jiǎn)單介紹一下空運(yùn)與海運(yùn)的流程:
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目前跨境電商物流的這幾大出口模式,你了解嗎?在做跨境電商的賣家,物流是一個(gè)不可分割的一項(xiàng),我們需要了解清楚物流的出口的流程,才能選擇合適我們自己的物流方案,下面雄達(dá)小編先簡(jiǎn)單介紹一下空運(yùn)與海運(yùn)的流程:
首先是國(guó)際空派:物流商在國(guó)內(nèi)完成集貨后,通過亞馬遜頭程國(guó)際空運(yùn)將貨物運(yùn)輸?shù)侥康牡貒?guó)家,接著在目的國(guó)家安排進(jìn)口清關(guān)操作并繳納關(guān)稅,清關(guān)完成后將貨物提回海外倉(cāng)庫(kù),最后交由尾程服務(wù)商派送到門或者指定的倉(cāng)庫(kù)地址,例如亞馬遜倉(cāng)庫(kù)或者海外倉(cāng)。頭程空運(yùn)主要分為直飛和轉(zhuǎn)飛兩種模式,各個(gè)空運(yùn)物流商的艙位也分包機(jī)、包艙、包板以及商業(yè)航班等多種方式。美國(guó)空派尾程服務(wù)商主要用UPS或者FEDEX派送。(注:以美國(guó)空派的派送流程為例。)
然后是國(guó)際海派:國(guó)際海派:根據(jù)尾程派送方式主要分為海卡以及海快,兩者的報(bào)價(jià)模式以及操作模式都有很大的區(qū)別。海派包括整柜(FCL)以及散貨(LCL)兩種集貨類型,一般整柜是指整個(gè)柜子的貨物都發(fā)往某一個(gè)地址,例如直發(fā)至客戶指定的海外倉(cāng)或者FBA倉(cāng),這種情況尾程一般直接用卡車派送到倉(cāng);而散貨則是當(dāng)客戶只需要發(fā)一小批次貨物的時(shí)候,物流服務(wù)商通過在國(guó)內(nèi)倉(cāng)庫(kù)攬收散貨,集成一個(gè)整柜貨量后安排出運(yùn),然后發(fā)到物流商代理海外倉(cāng)庫(kù)進(jìn)行拆柜或者直送進(jìn)同一個(gè)海外倉(cāng)(亞馬遜)。海派的尾程都是用快遞派送,美國(guó)市場(chǎng)上目前主流使用UPS以及FEDEX,拆完柜后直接交給快遞商或由快遞商上門提走,海卡則交由卡車公司進(jìn)行轉(zhuǎn)運(yùn),海外清關(guān)行一般都有自己的固定合作車隊(duì)或者直接自有車隊(duì),不過美國(guó)也有一些類似滴滴的貨運(yùn)叫車平臺(tái),如:GLOBALTRANZ/FREEQUOTE/CH.ROBINSON等,在其下單網(wǎng)站輸入每個(gè)卡板貨物的相應(yīng)信息后會(huì)自動(dòng)彈出各個(gè)卡車公司的價(jià)格進(jìn)行對(duì)比,根據(jù)自身實(shí)際所需選擇合適的卡車公司并預(yù)約上門提貨時(shí)間,由卡車公司集貨完成最后一公里的派送。(注:以美國(guó)海派的派送流程為例。)
上海雄達(dá)國(guó)際物流專注于到美國(guó)亞馬遜FBA物流倉(cāng)儲(chǔ)清關(guān)派送服務(wù)、美國(guó)FBA頭程空運(yùn)、美國(guó)FBA頭程海運(yùn)、美森快船11天到港,15-18天美國(guó)全境派送到門,整柜拼箱都有做,可以雙清包稅到門無需你操心,可為您提供一站式服務(wù),幫您節(jié)省物流成本,節(jié)約物流時(shí)間。如需了解更多、更詳細(xì)的運(yùn)費(fèi),請(qǐng)咨詢官方客服。
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