導(dǎo)讀: 導(dǎo)讀:海運(yùn)集裝箱拼箱以方便實(shí)惠深受廣大貨主喜愛,但操作中需要注意些什么事項(xiàng)呢?雄達(dá)國(guó)際物流為大家總結(jié)了以下幾點(diǎn)需要注意的事項(xiàng):
1、拼箱貨一般不能指定某具體船公司
船公司只接受整箱貨物的訂艙,而...
導(dǎo)讀:海運(yùn)集裝箱拼箱以方便實(shí)惠深受廣大貨主喜愛,但操作中需要注意些什么事項(xiàng)呢?雄達(dá)國(guó)際物流為大家總結(jié)了以下幾點(diǎn)需要注意的事項(xiàng):
1、拼箱貨一般不能指定某具體船公司
船公司只接受整箱貨物的訂艙,而不直接接受拼箱貨的訂艙,只有通過(guò)貨運(yùn)代理(個(gè)別實(shí)力雄厚的船公司通過(guò)其物流公司)將拼箱貨拼整后才能向船公司訂艙。幾乎所有的拼箱貨都是通過(guò)貨代公司“集中辦托,集中分撥”來(lái)實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸?shù)摹R话愕呢涍\(yùn)代理由于貨源的局限性,只能集中向幾家船公司訂艙,很少能滿足指定船公司的需求。因此在成交拼箱貨時(shí),盡量不要接受指定船公司,以免在辦理托運(yùn)時(shí)無(wú)法滿足要求。

2、拼箱提單一般是貨代提單(HOUSE B/L)
在與客戶洽談成交時(shí),應(yīng)特別注意相關(guān)運(yùn)輸條款,要做信用證,以免對(duì)方的信用證開出后在辦理托運(yùn)時(shí)才發(fā)現(xiàn)無(wú)法滿足運(yùn)輸條款。例如L/C規(guī)定拼箱貨運(yùn)輸不接受貨運(yùn)代理的提單,因此船公司不直接接受拼箱貨的訂艙,船公司的海運(yùn)提單是出給貨代的,而由貨代再簽發(fā)貨代提單(HOUSE B/L)給發(fā)貨人,如果L/C規(guī)定不接受貨代B/L,那么實(shí)際運(yùn)輸辦理時(shí)就無(wú)選擇空間,就會(huì)造成L/C的不符。
3、拼箱貨的計(jì)費(fèi)問(wèn)題
拼箱貨計(jì)費(fèi)是按照貨物的貨物重量和尺碼計(jì)算的,雄達(dá)國(guó)際物流公司送貨到指定的倉(cāng)庫(kù)存放時(shí),倉(cāng)庫(kù)一般會(huì)重新測(cè)量,并以重新測(cè)量的尺碼及重量為收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。
4、貨量較小,港口較偏的貨物成交時(shí)要考慮到的兩個(gè)問(wèn)題。
(1)有些港口因拼箱貨源不足、成本偏高等原因,專做拼箱的貨代公司對(duì)貨量較少的貨物采取較低收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn),如起算為2個(gè)運(yùn)費(fèi)噸,即不足2個(gè)運(yùn)費(fèi)噸,一律按2個(gè)運(yùn)費(fèi)噸計(jì)價(jià)收費(fèi)。因此對(duì)貨量較小,港口較偏的貨物在成交時(shí)要考慮到一些這樣的因素,以免日后被動(dòng)。
(2)對(duì)于一些航線及港口較偏僻,并且客戶提出要交貨到內(nèi)陸點(diǎn)的拼箱貨物,成交簽約前可以先咨詢,確認(rèn)有船公司及貨代公司可以承接辦理這些偏僻港口、內(nèi)陸點(diǎn)交貨及相關(guān)費(fèi)用后再簽約。

貨代公司的清關(guān)水平,也是很重要的,清關(guān)是賣家們常常需要遇到的問(wèn)題,清關(guān)是否能夠成功關(guān)系到大家的產(chǎn)品是否能夠順利的入庫(kù),如果清關(guān)不過(guò)產(chǎn)品自然就無(wú)法達(dá)到亞馬遜fba倉(cāng)庫(kù),而當(dāng)使用fba發(fā)貨的產(chǎn)品,在fba倉(cāng)庫(kù)中無(wú)貨時(shí)該產(chǎn)品是不能進(jìn)行銷售的。
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